​欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

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欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

我们知道，汽车发动机和变速箱是特别重要的！一般情况下，汽修师傅在维修底盘等零部件时，是不用把它们给拆下的。然而，前段时间，小编在汽修厂见到师傅把一辆长安欧诺的发动机和变速箱都给拆下来了！它们没有问题，但是却需要把它们拆下来！这样的维修比较少见，本文我们来简单了解一下这个过程！

下图所示，这是拆下发动机和变速箱之后的欧诺，如下图绿色箭头所示，看着空荡荡的！欧诺是后驱车，师傅在拆下发动机和变速箱的时候，把传动轴也给拆了下来！橙色区域所示的是换挡拉线和选档拉线！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

汽修师傅介绍，为了换欧诺的副车架和发动机的机脚，才把发动机和变速箱给拆下来！因为这辆欧诺的底盘受到过碰撞，导致副车架轻微变形，必须要更换！

并且它的发动机机脚也有问题，需要更换！如果不把它们拆下来的话，更换难度比较大，只有把它们给拆下才行！下图箭头所示，师傅正在拆卸机脚和副车架！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

小编在师傅拆卸的过程中，注意到了新的机脚，我们来看看！下图箭头所示，这就是新的机脚（往大梁上固定发动机，和机脚作用一样，我们暂且称呼为机脚），师傅介绍说这样的机脚构造很简单，两块铁，中间是橡胶连接，依靠的就是中间的橡胶，这样就能减轻发动机的振动！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

很多发动机的机脚左右差距不大，但是这辆欧诺的左右机脚差距有点大！下图所示，这是另一边的机脚，和上图一比较就可以看出差距！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

很快，汽修师傅就把变形的副车架和损坏的旧机脚给拆了下来！下图所示的就是副车架，构造同样很简单！绿色区域所示的是机脚，已经损坏！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

下图所示，这是汽修师傅换好副车架的情况！可以说，这就是这辆欧诺最主要的底盘和悬架结构，比较简单，毕竟是四五万块钱的车！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

下图所示，汽修师傅已经把发动机和变速箱安装到副车架上了，绿色箭头所示的发动机的机脚也已经安装好了！方向机也是在副车架上面固定！然后，师傅就可以把发动机和变速箱往车上安装了！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

下图所示，这就是汽修师傅拆下来的损坏的机脚！我们可以看出中间的橡胶已经断裂！

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既然说到了欧诺的机脚，那么我们再来看看高端车的机脚！下图所示的是奥迪A6L的机脚，它是液压的，机脚内部有液压油！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

下图所示，这是奔驰S400L的机脚，它的内部同样是液压油，液压的减震效果更好！我们可以看出它已经损坏漏油！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题, 师傅却需要把它们都给拆下来!

总结：这就是汽修师傅把欧诺发动机和变速箱给拆下来的原因，只是为了更换副车架和发动机的机脚，我们可以简单了解一下这个过程！希望这个过程能让我们车主对长安欧诺的发动机的机脚和底盘有一个简单的了解！

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